1、阿斯顿·马丁F1车队最近一次杆位是在2023年5月27日的F1摩纳哥大奖赛排位赛中，由西班牙车手费尔南多·阿隆索夺得在2023赛季摩纳哥站排位赛中，阿隆索以出色表现获得杆位，红牛车队维斯塔潘因违反赛道限制成绩被删除，最终阿隆索领先法拉利车手勒克莱尔位列第一此后2024 2025赛季，阿斯顿·马丁车队在各站排位赛中未再获得杆。
2、2010年转会法拉利车队，获得年度车手亚军2012年至2013年，连续两年以微弱的差距获得年度车手亚军2015年重新回到迈凯轮车队2020年宣布重返雷诺F1车队2021年更名阿尔派Alpine车队2022年8月1日，阿斯顿·马丁车队宣布阿隆索将于2023赛季加盟车队2023年3月，在巴林大奖赛上获得季军，实现了完美的回归。
3、再往前看法拉利在20002004舒马赫时代五连冠，那时候红色旋风席卷围场迈凯伦80年代末到90年代初也很强，塞纳和普罗斯特时期拿过多个冠军冷知识雷诺车队贝纳通时期在1995年夺冠，阿隆索20052006又帮雷诺登顶现在这些老牌车队像威廉姆斯8090年代辉煌莲花70年代称霸都变成中游车队了特。
4、1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3。
5、第二梯队像诺里斯赛恩斯拉塞尔这几个年轻人也很有看头诺里斯今年终于开张拿了分站冠军，赛恩斯转会后适应得比预期快，拉塞尔在奔驰偶尔能压老汉一头阿隆索虽然43岁了但开阿斯顿马丁还能经常进前五，属实离谱中游车手里阿尔本带着威廉姆斯时不时能偷积分，奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是。
6、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。